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博萊特空壓機(jī)供應(yīng)解說:空壓機(jī)溫度過高,19種故障原因全面排除!

更新時間:2020-09-16 21:24:53    點擊次數(shù):次

博萊特空壓機(jī)供應(yīng)解說:空壓機(jī)溫度過高,19種故障原因全面排除!

 
 
空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過程中較常見的故障之一,尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機(jī)。本文針對這一問題,找出各種潛在的原因,并對其進(jìn)行分析。
 
 
1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成以下兩個方面影響
 
 
 
A:溫度越高,空氣越是稀薄(就好像空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就更高。
 
 
 
B:一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度,就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。
 
 
 
2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油
 
 
 
可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤滑油處于靜態(tài)時,油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運行過程中,油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時,應(yīng)立即停機(jī)加油。
 
 
 
3、油停止閥(斷油閥)工作不正常
 
 
 
油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機(jī)時關(guān)閉,以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機(jī)會因缺油迅速升溫,嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。
 
 
 
4、機(jī)油過濾器問題
 
 
 
A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭,主機(jī)會因缺油迅速升溫。
 
 
 
B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是空壓機(jī)因為熱量帶走的不是很完全空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫,另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫,因為空壓機(jī)在加載是內(nèi)部油壓高,空壓機(jī)油可以通過,而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難,流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。
 
 
 
5、熱控閥(溫控閥)工作失靈
 
 
 
熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機(jī)時由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關(guān)閉,潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭,以最大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。
 
 
 
如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉??筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。
 
 
 
6、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常,必要時可適當(dāng)加大噴油量
 
 
 
噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好,一般情況下不宜改變。
 
 
 
7、機(jī)油超過使用時間,機(jī)油變質(zhì)
 
 
 
機(jī)油流動性變差,熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。
 
 
 
8、檢查油冷卻器工作是否正常
 
 
 
對水冷式機(jī)型,可檢查其進(jìn)出口水管的溫差,正常情況下應(yīng)為5一8℃,低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,將會影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。
 
9、檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常,對于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高
 
 
 
冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃,水壓在0.3一0.5MPA之間,流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求,可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。
 
 
 
10、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右,如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵,如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵,并檢查散熱器翅片是否腐蝕,腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成,內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗,一定要注意藥水濃度,以及循環(huán)時間,避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔
 
 
 
11、風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個風(fēng)扇只開了一個等
 
 
 
12、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題
 
 
有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,排風(fēng)管道過長,排風(fēng)管道中間彎道過多,排風(fēng)管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。
 
 
13、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)
 
 
 
14、電腦讀數(shù)不準(zhǔn)
 
 
15、機(jī)頭問題
 
 
一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時更換,因為空壓機(jī)的間隙,平衡都是靠軸承來保證的,如果軸承的磨損增大,就會造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加,造成空壓機(jī)高溫。
 
 
16、潤滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差
 
 
螺桿機(jī)的潤滑油均有嚴(yán)格要求,不能隨意代用,應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為淮。
 
 
17、檢查空氣過濾器是否堵塞
 
 
空氣過濾器堵塞會引起空壓機(jī)負(fù)載量過大,長期處于加載狀態(tài),會引起高溫??梢罁?jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少,空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。
 
 
18、檢查壓力是否過高
 
 
系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)定,如確需調(diào)整時,應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高,則由于機(jī)器的負(fù)荷增加,會引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個也和上一個原因一樣,空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn),主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高,空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。
 
 
19、油氣分離器堵塞
 
 
油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力過高,壓力過高會引起很多問題,高溫是其中一項。這個也是和前二個原因一樣,油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。
 

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