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更新時間:2019-04-19 08:27:40 點擊次數(shù):次
空壓機是由設計、制造、使用三方面因素影響的。維修是恢復空壓機性能排除故障隱患延長空壓機使用壽命的有效手段。維修在空壓機使用中必不可少。文章就空壓機維修現(xiàn)狀及存在問題進行了分析,并提出了提高維修水平應采取的方法和對策。
隨著空壓機設備日益向著高精度發(fā)展,空壓機設備的維修顯得日益重要,現(xiàn)階段空壓機維修中存在的種種問題日益凸顯,在使用空壓機的過程中,受到各種不良因素與條件的影響,不能適應基本建設事業(yè)和空壓機發(fā)展的需要。我們對工程施工空壓機維修現(xiàn)狀進行分析,探索出最佳的解決方法,從而做好施工空壓機的管理與維護,確??諌簷C的良好的運營,充分發(fā)揮其功效,不延誤工程建設的任務,提高工程施工空壓機的完好率和使用壽命。
1.空壓機維修現(xiàn)狀
1.1 市場現(xiàn)狀
空壓機維修也是一個很大的市場,由于生產(chǎn)廠家與地方維修企業(yè)分離,與其他行業(yè)維修市場相比,缺乏空壓機專業(yè)技術(shù)人才,致使空壓機維修市場發(fā)展極度緩慢。新技術(shù)得不到及時推廣應用,空壓機維修市場起步較晚,維修設備、修復工藝落后,各維修企業(yè)維修質(zhì)量參差不齊,缺少專門的維修水平評估、檢查和監(jiān)督機制,沒有統(tǒng)一的組織管理和標準,這些問題在一定程度上增大了維修難度,而且嚴重制約著空壓機維修市場的快速發(fā)展。
1.2 技術(shù)現(xiàn)狀
目前多樣化的維修技術(shù)極大地方便了維修技術(shù)人員的工作,施工現(xiàn)場的檢測手段和保養(yǎng),使得維修的及時性、準確性大大提高。但現(xiàn)階段施工項目經(jīng)理部在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的短期行為,使修復技術(shù)遠遠不能滿足實際的需要,造成對施工設備維修保養(yǎng)投入不夠。維修的空壓機化程度較低,其原因主要是檢測設備不完善,許多施工單位對空壓機故障的檢測診斷,還停留在經(jīng)驗判斷階段,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,空壓機制造的性能和精密度大大提高,這樣更難勝任空壓機維修和檢測,從而導致維修技術(shù)停止不前。
1.3 制度現(xiàn)狀
我國現(xiàn)行的主要維修制度仍存在著許多不足之處,特別是計劃預期檢修制度,雖說對保證空壓機狀況完好起到了積極作用,但是維修工作在制度上得不到很好地開展。該制度所依據(jù)的磨損規(guī)律存在局限性,計劃預期檢修制度實際上已經(jīng)變成了一紙空文。對空壓機來說,脫離實際的強制性保修制度,反映到技術(shù)上便是技術(shù)落后。當前空壓機實際技術(shù)較落后,需要盡早完善空壓機維修制度,它的最終結(jié)果反映到經(jīng)濟上便是高昂的維修費用;制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律,反映到思想上便是頑固保守。
1.4 實際維修過程現(xiàn)狀
(1)行業(yè)水平不高,從整個維修行業(yè)來說維修工藝沒有標準的規(guī)范,比如怎樣是合格怎樣是不合格沒有具體的評判標準,整個維修行業(yè)的維修質(zhì)量當前普遍不高特別是現(xiàn)場維修其質(zhì)量更是不能保證。
(2)企業(yè)管理舉措不力,維修部門在企業(yè)當中能獨立設置的通常是大型企業(yè)然而大型企業(yè)的維修部門往往會坐等任務往往空壓機壞掉了還要從單位里現(xiàn)調(diào)人員過來,一來一回的時間不少耽誤。駐地維修人員通常不多而且其工具、工作環(huán)境等配備未必齊全。
(3)從業(yè)人員素質(zhì)不高,對于維修人員來說在各個企業(yè)當中維修人員通常沒有良好的社會地位。雖然隨著社會的發(fā)展維修人員工資收入不斷提高但是整個社會對于維修工作的認可度不高當然這于當前我國對于藍領(lǐng)工作的普遍不認可有著直接的關(guān)系。導致了修理工大多沒有學過專業(yè)系統(tǒng)的空壓機維修教育通常是跟著師傅學出來的實踐水平高但理論水平低缺乏不斷接受新技術(shù)的能力。
2.改善空壓機維修現(xiàn)狀的有效對策
2.1 建立完善的空壓機維修市場
具體而言需要從以下幾方面著手第一建立區(qū)域性的RCM服務網(wǎng)。由廠家出空壓機RCM服務網(wǎng)點負責這些空壓機的維修保障工作可以有組織的批量進行高技術(shù)含量的零部件修復以便設備生產(chǎn)廠家對此能夠有效地提供可靠的技術(shù)保障。第二建立行業(yè)中介服務網(wǎng)。在維修市場主體建立的同時中介機構(gòu)也應同步建立。值得注意的是應當以不破壞市場經(jīng)濟所要求的市場運行的競爭性、自動性和企業(yè)對市場的充分自主選擇為前提。第三構(gòu)建現(xiàn)代維修服務市場模式?,F(xiàn)存的個體、集體的小型空壓機維修實體相結(jié)合在建立區(qū)域性RCM服務網(wǎng)點的基礎(chǔ)上以Internet為手段擴大服務深度形成多種形式的空壓機維修服務企業(yè)集團,與分散的小型企業(yè)維修服務優(yōu)勢結(jié)合起來充分地發(fā)揮各自所長更全面地為用戶服務。
2.2 加強維修管理工程的應用
(1)空壓機的維修管理必須從規(guī)劃、設計階段就開始即在空壓機的規(guī)劃設計階段除了對空壓機的使用性能和經(jīng)濟性進行規(guī)劃設計外,還必須對空壓機的可靠性能、維修性能和維修保障進行規(guī)劃設計。空壓機的可靠性高故障率低用戶對空壓機維修的投入就少??諌簷C維修性好易于維修可使機件經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
(2)施工企業(yè)使用的設備通常存在著兩種途徑,一種是進行采購,一種是進行租賃。在施工中,無論選擇何種途徑使用空壓機設備,都要保證能夠滿足工程施工的實際需要,同時,在選擇設備方面要做好市場調(diào)查工程,這樣能夠更好的保證可行性和經(jīng)濟性??諌簷C設備是進行購置或者是進行租賃對企業(yè)的工程預算都有很大的影響,不管何種方式,都要保證企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益。在進行空壓機采購時,要對市場情況進行掌握,相關(guān)的采購人員要具備良好的業(yè)務知識,同時,也要具有專業(yè)技術(shù)水平,這樣在選購設備的時候才能更好的保證設備能夠得到充分的利用。
2.3 注重各類技術(shù)人才的培養(yǎng)及培訓
現(xiàn)代空壓機的維修要樹立“以人為本”的理念。因為只有通過有主動性、責任心、掌握現(xiàn)代維修思想和先進維修技術(shù)的人才才能真正做好空壓機設備的維修工作。企業(yè)要注重對空壓機維修人員的培訓從空壓機構(gòu)造知識、故障判斷、零部件拆卸能力、設備調(diào)整、空壓機現(xiàn)場搶修等方面加強培訓,空壓機設計和零部件制造隨著科學技術(shù)的發(fā)展也在不斷更新和提高,因此企業(yè)可采取內(nèi)部培訓和外部專題培訓相結(jié)合的方式充分利用每一次設備采購機會接受空壓機生產(chǎn)廠家、代理商的使用和維修培訓以更好地為企業(yè)提供人力保障。
3.結(jié)語
空壓機的維修不僅僅對施工企業(yè)的發(fā)展具有很大的影響,同時,對社會經(jīng)濟的發(fā)展也有很大的影響,因此提高維修的技術(shù)水平和維修的效率非常必要,這樣能夠保證經(jīng)濟發(fā)展過程中不受到更多的因素影響,同時也能保證空壓機在使用過程中能夠及時進行修理,保證施工工期不會出現(xiàn)延誤的情況。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機在航空維修行業(yè)中的應用
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