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更新時間:2018-10-22 08:58:39 點(diǎn)擊次數(shù):次
我們空壓機(jī)使用最多的電機(jī)是三相異步電動機(jī),作為空壓機(jī)設(shè)計,采購,檢驗(yàn),銷售及服務(wù)經(jīng)常要接觸的重要零件,可電機(jī)的銘牌參數(shù)您了解多少?
電動機(jī)型號:YE2-315S-2,對于空壓機(jī)需要更換電機(jī)時,機(jī)座中心高和極數(shù)是不可遷就的。YE2還是YE3或YE4是電機(jī)能效等級,中國電動機(jī)能效限定值及能效等級評定的標(biāo)準(zhǔn)(GB18613-2012)對110kw/2極電機(jī)的效率值規(guī)定分別為:94.3%-95.2%-96%,一級能效比三級能效節(jié)能1.8%。同時,中心高度也是衡量電機(jī)采購成本的重要指標(biāo),同樣功率的電機(jī)可能會有兩種中心高度,數(shù)值越大,可靠性越好,價格也越高。
額定功率:110Kw,指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時電機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率,單位為kW??諌簷C(jī)設(shè)計機(jī)頭所需要的軸功率時必須考慮。
額定電壓及頻率:380V/50Hz,指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時定子繞組所加的線電壓,單位為V或kV。通常有以下規(guī)格:380/660/6Kv/10kV,空壓機(jī)功率越大,選擇電壓越高有利于減少電流引起的線損,也就是效率越高。但同時根據(jù)客戶現(xiàn)有的電網(wǎng),對于大功率空壓機(jī),電壓越高越節(jié)能。
額定電流:197A,指電動機(jī)加額定電壓,輸出額定功率時,流入定子繞組中的線電流,單位為A。
額定功率因數(shù):cos? 0.90,指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時輸入有效功率與視在功率之比。
額定轉(zhuǎn)數(shù):2980,指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù),單位為r/min。這是由電網(wǎng)的頻率和電機(jī)的極對數(shù)P決定,n=60頻率/P。極對數(shù)P一般有2、4、6極,空壓機(jī)主機(jī)電機(jī)一般為2、4極,風(fēng)扇電機(jī)為了追求效率和噪音值時會用6極。
重量:950,指電動機(jī)的凈重,單位為kg。比較電機(jī)的成本時可以一眼看重量數(shù)值,同規(guī)格的電機(jī)在不同的電機(jī)供應(yīng)商提供的電機(jī)重量是不一樣的,越重價格越貴,同時質(zhì)量越好。
效率:94.3%,指電機(jī)滿載時輸出機(jī)械功率與輸入電功率之比。通常用百分?jǐn)?shù)表示。是空壓機(jī)重要的能耗參數(shù)。電機(jī)效率提高一個等級,采購成本也相應(yīng)提高不少。在上面電動機(jī)型號有介紹。
絕緣等級:155F,電機(jī)繞組的絕緣等級決定了電機(jī)的最高運(yùn)行溫度和允許溫升。絕緣等級的提高,電機(jī)的壽命越長及可靠性越好,當(dāng)然采購成本越高。
防護(hù)等級:IP54,指電機(jī)防塵、防水的性能,一般空壓機(jī)采用IP54或IP23較多,進(jìn)口品牌一般為IP55。這跟電機(jī)的采購成本有關(guān)。數(shù)字越大,成本越高。
服務(wù)系數(shù):SF1.25,指電機(jī)超過額定負(fù)載的能力,空壓機(jī)電機(jī)一般都會超額定功率運(yùn)行,以獲取更大的排氣量,在不考慮節(jié)能的情況下,這個指標(biāo)我們認(rèn)為:
1.服務(wù)系數(shù)越大,電機(jī)的采購成本就越高,換取空壓機(jī)的排氣量越大。
2.只要空壓機(jī)的軸功率超出額定功率在服務(wù)系數(shù)以內(nèi),電機(jī)的運(yùn)行是安全的:如果是110Kw的電機(jī),如果系數(shù)是1.25,那么它的運(yùn)行功率<110×1.25=137.5Kw。但通常為了安全,設(shè)計軸功率時要留5~8%的富裕量。這就是通常我們服務(wù)人員與客戶在測量電機(jī)實(shí)際功率大于電機(jī)銘牌的額定功率時客戶不依不饒的解釋,電機(jī)是安全的。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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