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更新時(shí)間:2020-10-10 15:50:48 點(diǎn)擊次數(shù):次
空壓機(jī)要選擇使用專(zhuān)用油,最好是使用合成油,不會(huì)產(chǎn)生積碳,使用周期長(zhǎng),算算綜合成本不比礦物油貴,而且對(duì)機(jī)器有好處,用新的品牌油代替原來(lái)的油要看油的成分,有PAO的油,有PAG的油,成分不同不能盲目混加或者補(bǔ)加,混用容易結(jié)焦,必須經(jīng)過(guò)清洗才能更換。
螺桿空氣壓縮機(jī)油除了潤(rùn)滑、冷卻、防銹、減震的作用外,還需要有更好的抗氧化性能,抗氧化性能不好導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)內(nèi)由氧化形成的積炭增加,大型壓縮機(jī)會(huì)由于積炭過(guò)多,導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生的。
抗氧化性能不好的油品,易產(chǎn)生油泥和積炭,熱安定性不好的油品易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m,二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生爆炸的主要原因。
油品中還易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì),瀝青和多環(huán)芳聚合物,可通過(guò)深度精制除去,所以空壓機(jī)油一般采用低粘度、深度精制,不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油,并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性。
扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場(chǎng),提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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