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更新時(shí)間:2021-10-11 16:39:54 點(diǎn)擊次數(shù):次
水槽可用鋼板制作,也可用預(yù)制或現(xiàn)灌的預(yù)應(yīng)力混凝土建造。由于水槽內(nèi)水的重量大,當(dāng)建造在不良地基上時(shí),為防止罐體沉降量過(guò)大可采用樁基,或?qū)⑺墼O(shè)計(jì)成環(huán)形,以減小水量。此外,還可將水槽建造在地下,這樣既可減少沉降量又可降低罐體的總高度。
干式儲(chǔ)氣罐
罐體是用鋼板焊接成的直立圓筒,內(nèi)部裝有活塞,活塞以下儲(chǔ)存氣體。活塞隨儲(chǔ)氣量多少而升降。活塞的周邊安裝密封機(jī)構(gòu),以防止儲(chǔ)存氣體的外逸?;钊斆嫔戏胖弥貕K,以獲得所要求的儲(chǔ)氣壓力。干式儲(chǔ)氣罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。
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油液密封式儲(chǔ)氣罐。筒身和活塞的橫斷面為正多邊形。多邊形的角上設(shè)有工字形立柱。壁板、頂板和活塞底板都由5~6毫米厚的鋼板壓制的槽形構(gòu)件組成,具有一定的抗彎強(qiáng)度和剛度?;钊喜堪摧椛湫尾贾描旒?,桁架的上下兩端裝有導(dǎo)輪。當(dāng)活塞升降時(shí)導(dǎo)輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設(shè)環(huán)形走廊一道。密封機(jī)構(gòu)是活塞外圍的油槽和滑板,油槽內(nèi)充滿礦物油,以封住活塞下的氣體。
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油脂密封式儲(chǔ)氣罐。筒體橫斷面為圓形。筒壁外面每隔一定距離設(shè)置工字鋼立柱,并沿全高裝設(shè)若干道環(huán)形人行走廊,借以加強(qiáng)薄壁圓筒的剛度?;钊麨榍驓ば?。活塞頂面沿外周邊設(shè)置桁架,桁架上下各有一個(gè)導(dǎo)輪,沿筒壁內(nèi)側(cè)隨活塞升降而上下滑行。桁架和導(dǎo)輪還可以防止活塞在運(yùn)行中傾斜。儲(chǔ)氣罐的密封機(jī)構(gòu)是由用棉布和橡膠夾層壓制的密封圈及壓緊裝置組成的。密封圈與罐壁板之間注入潤(rùn)滑脂,以增強(qiáng)密封性能,并減小摩擦力。
③
柔膜密封式儲(chǔ)氣罐。外形為圓筒形,與油罐類(lèi)似。罐內(nèi)設(shè)有球殼形活塞?;钊苓叞惭b密封柔膜,柔膜的另一端與罐壁的內(nèi)側(cè)連接。這樣,在活塞下方形成一個(gè)封閉空間,當(dāng)活塞升降時(shí),密封柔膜隨之上下卷動(dòng)。活塞頂面外周安裝用螺旋波紋板構(gòu)成的套筒式護(hù)欄,以防止柔膜側(cè)向變形。罐體上設(shè)有平衡裝置,用來(lái)自動(dòng)糾正活塞的傾斜。
高壓儲(chǔ)氣罐
罐體用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋼板焊接成圓筒形或球形。球形罐的耗鋼量小,受力均勻。但球形罐的加工、安裝和焊接都比圓筒形罐困難,因此,一般只用于儲(chǔ)氣壓力較大的場(chǎng)合。圓筒形罐的兩端采用橢圓形或半球形封頭。當(dāng)用橢圓形封頭時(shí),為了使封頭強(qiáng)度與罐體相等,橢圓長(zhǎng)短軸比可取2∶1。
扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場(chǎng),提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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