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更新時(shí)間:2024-01-29 13:03:49 點(diǎn)擊次數(shù):次
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CGMA 033001-2018(下文簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)規(guī)定的壓縮空氣站綜合輸功效率指標(biāo)用于壓縮空氣站的能效等級評價(jià),能效分為5個(gè)等級,從一級到五級,能效遞減。按照等級設(shè)計(jì)理念,一級能效標(biāo)準(zhǔn)空壓站整體比例不大于5%,實(shí)現(xiàn)一級能效不是很容易,需要關(guān)注以下幾個(gè)重要方面:測試方法必須嚴(yán)格依據(jù)GB/T 16665標(biāo)準(zhǔn)要求,需要委托專業(yè)資深的檢測公司現(xiàn)場測量。所有儀器儀表必須在標(biāo)定范圍和有效期內(nèi)。能效分級檢測時(shí),應(yīng)在壓縮空氣站正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行,應(yīng)選擇壓縮空氣站、空氣壓縮機(jī)、干燥機(jī)設(shè)備具有代表性典型運(yùn)行工況和周期測量,測量時(shí)間應(yīng)不小于24小時(shí)。
空壓站房設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷率對測量結(jié)果有直接影響,通??諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)考慮放大余量,整個(gè)空壓機(jī)房的裝機(jī)功率可能很大,但是實(shí)際運(yùn)行中在最初階段設(shè)備負(fù)荷率還不是很高,空壓機(jī)和干燥機(jī)可能不是運(yùn)行在理想性能狀態(tài),特別是離心機(jī)等大型設(shè)備,這種情況下建議先不要進(jìn)行等級鑒定,當(dāng)生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到80% 以上后再開始測量比較好,當(dāng)然最好是100%滿負(fù)荷狀態(tài)。
壓縮系統(tǒng)中盡量使用大功率變頻空壓機(jī)和變頻冷干機(jī)等先進(jìn)調(diào)節(jié)設(shè)備,這樣有助于控制系統(tǒng)壓力波動(dòng)和穩(wěn)定空氣質(zhì)量。變頻壓縮機(jī)可以起到迅速補(bǔ)充壓力損失,特別是大型變頻無油螺桿機(jī)相對于離心機(jī)來說產(chǎn)氣量更快,而變頻冷干機(jī)可以在穩(wěn)定出口壓力露點(diǎn)下還可以降低能耗。
設(shè)備配套組合需要合理科學(xué)以滿足實(shí)際生產(chǎn)工況變化需求。特別是不同類型的壓縮機(jī)組合;而且這種系統(tǒng)必須配置集中控制系統(tǒng),這樣可以智能化進(jìn)行不同機(jī)器的運(yùn)行控制管理,讓每個(gè)設(shè)備運(yùn)行在理想狀態(tài)。集中控制設(shè)備是中大系統(tǒng)調(diào)節(jié)出口壓力帶寬的重要控制設(shè)備,特別適合大型而復(fù)雜的壓縮空氣系統(tǒng)。
系統(tǒng)中干燥機(jī)選型特別重要,由于吸干機(jī)有不同類型選擇,每種吸干機(jī)的耗氣量各不相同,這樣就會(huì)直接影響到系統(tǒng)耗氣量損失。比如無熱吸干機(jī)平均耗氣量大于20%以上, 微熱吸干機(jī)也將要10%,采用這種類型吸干機(jī)的系統(tǒng)基本能效等級在4級或5級水平;所以建議干燥機(jī)采用先進(jìn)的零氣耗和壓縮熱吸干機(jī),這樣配置的空氣系統(tǒng)能效等級可以輕易實(shí)現(xiàn)1級或2級水平。
有必要配置能量回收裝置ER設(shè)備,回收壓縮機(jī)或干燥機(jī)的余熱能量對整體系統(tǒng)能效提升幫助很大,可以有效提升能效等級。這種能量回收裝置提供高溫?zé)崴绞接糜谏a(chǎn)預(yù)熱、取暖和洗澡等實(shí)際用途。
運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備很重要,這個(gè)可以保證在使用中機(jī)器和備用機(jī)器都處在良好的運(yùn)行保障狀態(tài),同時(shí)也要關(guān)注管道泄漏等造成的損失及早解決問題;而且還要熟悉生產(chǎn)用氣變化特點(diǎn),合理調(diào)配壓縮機(jī)和干燥機(jī)組合來滿足不同車間部門的用氣要求,這些都需要很高的設(shè)備管理水平。采用廠家正品備件定期有計(jì)劃地進(jìn)行各種設(shè)備保養(yǎng)工作不但可以保障機(jī)器正常運(yùn)行而且可以使設(shè)備性能下降率降到更低。更多信息歡迎咨詢無錫翔悅小編。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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